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8月30日中午12點,,大理至南澗高速公路順利接入大麗高速,實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)通車,。此前,,從麗江前往巍山、南澗的車輛需要在鳳儀收費站下站再上高速才能并入大南高速,。此次聯(lián)網(wǎng)后,,大麗高速和大南高速實現(xiàn)無縫對接,使駕車從麗江到普洱能夠全程高速,,大幅提升了交通便捷性,,有力促進地方經(jīng)濟和旅游業(yè)的發(fā)展。大南高速全線為雙向6車道,,主線全長85.189公里,,設置橋梁71座、隧道16座,,是國高網(wǎng)G5612大理至臨滄高速的重要組成部分,,也作為“長江經(jīng)濟帶”和“一帶一路”連接線的一部分。 |
8月30日12:00,,大理至南澗高速(大南高速)順利與大麗(大理至麗江)高速公路實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)通車,。這一變化使得從麗江前往巍山、南澗的車輛不再需要在鳳儀收費站下站后重新上高速,。這條全程高速將大麗高速和大南高速貫通,,駕車經(jīng)過巍山,、南澗直達普洱,極大地方便了出行,,促進了社會經(jīng)濟和旅游業(yè)的發(fā)展,。 大南高速全長85.189公里,雙向六車道,,共設71座橋梁和16座隧道,,主線橋隧比為62.2%。它不僅是國高網(wǎng)G5612大理至臨滄高速的首段,,也是“長江經(jīng)濟帶”與“一帶一路”通道的連接線之一,。 |
8月30日12:00,大理至南澗高速公路與大麗高速成功聯(lián)網(wǎng)通車,,標志著麗江到普洱實現(xiàn)全程高速通行,。此前,從麗江前往巍山,、南澗的車輛需要在鳳儀收費站下站再重新上高速,,這一不便現(xiàn)已消除。新的高速連接不僅方便了沿線居民的出行,,還將促進地方的社會經(jīng)濟和旅游業(yè)發(fā)展,。 大南高速公路全線設有雙向6車道,主線全長85.189公里,,共有71座橋梁和16座隧道,,橋隧比例高達62.2%。作為國高網(wǎng)G5612大理至臨滄高速公路的首段,,這條高速公路是“長江經(jīng)濟帶”和“一帶一路”通道的重要連接線,,也是云南省“七出省五出境”通道之一。 |
大麗高速與大南高速的互聯(lián)互通于8月30日實現(xiàn),,標志著麗江到普洱的全程高速貫通,。此前,駕車從麗江前往巍山,、南澗需在鳳儀收費站下站再重新上高速,,現(xiàn)在無需繞行,全程更加便捷,。這不僅提升了交通效率,還推動了地方社會經(jīng)濟和旅游業(yè)的發(fā)展,。 大南高速全線雙向6車道,,主線全長85.189公里,設有71座橋梁及16座隧道,,橋隧比達62.2%,。這是國高網(wǎng)G5612大理至臨滄高速公路的首段,,也是“長江經(jīng)濟帶”與“一帶一路”通道的重要連接線,進一步完善了云南省的交通網(wǎng)絡,。 |