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寧蒗境內(nèi)第三條高速公路即將開建,!都香高速公路寧蒗至香格里拉段項(xiàng)目前期開始招標(biāo),!

發(fā)布者: 麗江同城網(wǎng) | 發(fā)布時(shí)間: 2021-3-11 10:11| 查看數(shù): 68327| 評(píng)論數(shù): 2|IP:中國云南麗江

寧蒗境內(nèi)第三條高速公路即將開建,!都香高速公路寧蒗至香格里拉段項(xiàng)目前期開始招標(biāo)!

都香高速背景

2013620日,,中華人民共和國交通運(yùn)輸部頒布《國家公路網(wǎng)規(guī)劃(20132030年)》,,新增廈門—成都高速公路(廈蓉高速公路,國家高速G76)的聯(lián)絡(luò)線四條,,包括都勻—香格里拉高速公路(簡(jiǎn)稱“都香高速公路”,,編號(hào)“國家高速G7611”),該線路起自貴州省黔南布依族苗族自治州首府都勻市,,止于云南省迪慶藏族自治州首府香格里拉市(原中甸縣),,沿線經(jīng)過貴州、四川,、云南等省份,,六威高速公路(原黔高速S20)等線路為都香高速公路組成部分。


都香高速公路規(guī)劃全長(zhǎng)890千米,,大致呈東西走向,自東向西依次經(jīng)過貴州省(都勻市—惠水縣—安順市段尚未建成通車),、云南省昭通市,、四川省(金陽縣、西昌市,、鹽源縣),、云南省(寧蒗彝族自治縣、香格里拉市),。路線主要控制點(diǎn)為:都勻,、惠水、安順,、鎮(zhèn)寧,、六枝,、六盤水,、威寧、昭通,、金陽,、西昌、香格里拉市,。


都香高速云南段概況

G7611都勻至香格里拉高速公路寧蒗至香格里拉段工程 已列入《云南省縣域高速公路“互聯(lián)互通”工程實(shí)施方案》(云辦通[2020]19號(hào))工程項(xiàng)目,,本項(xiàng)目的工程可行性研究報(bào)告已通過云南省交通運(yùn)輸廳預(yù)審,,并完成代交通運(yùn)輸部審查單位咨詢?cè)u(píng)估。根據(jù)云南省決戰(zhàn)縣域高速公路“能通全通”工程領(lǐng)導(dǎo)小組第8次會(huì)議紀(jì)要的精神,,為推動(dòng)本項(xiàng)目前期工作,,開展本項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)及勘察設(shè)計(jì)監(jiān)理咨詢招標(biāo)工作。建設(shè)資金來自上級(jí)補(bǔ)助和地方自籌,招標(biāo)人為云南寧香高速公路投資開發(fā)有限公司,招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)為云南盛發(fā)工程建設(shè)招標(biāo)造價(jià)咨詢有限公司,。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件,,現(xiàn)對(duì)本項(xiàng)目的勘察設(shè)計(jì)及勘察設(shè)計(jì)監(jiān)理咨詢以資格后審方式進(jìn)行公開招標(biāo)。


寧蒗段建設(shè)規(guī)模

本項(xiàng)目主線起于兩省交界長(zhǎng)柏鄉(xiāng)白楊村(四川)與紅橋鄉(xiāng)硝洞村(云南)附近的大華山隧道(全長(zhǎng)6650米)處。路線經(jīng)硝洞后向西布設(shè),,設(shè)置4220米特長(zhǎng)隧道穿山梁到達(dá)沈家村附近,,于K9+500設(shè)置瀘沽湖一般互通立交;路線升坡布設(shè),設(shè)置2285米隧道穿山梁后到達(dá)紅橋北,,于楊家坪附近(K18+100)設(shè)置楊家坪樞紐立交,,并設(shè)置紅橋支線連接寧蒗至永勝高速公路。


路線繼續(xù)向西布設(shè),設(shè)置2270米隧道穿綿綿山后到達(dá)翠玉北,,于K24+200設(shè)置翠玉一般互通立交,;路線降坡布設(shè),經(jīng)大巖山后以5155米特長(zhǎng)隧道穿山梁后到達(dá)東春(Hs-2795米)附近,;之后路線轉(zhuǎn)向西北繼續(xù)降坡,,以4390米特長(zhǎng)隧道穿山梁后到達(dá)東坡甸,于K45+480設(shè)置東坡甸立交,;路線以橋梁及隧道跨溝谷,、穿山梁繼續(xù)降坡至格瓦附近,于K64+550設(shè)置格瓦一般互通立交,;路線繼續(xù)降坡,,設(shè)置7555米特長(zhǎng)隧道后到達(dá)拉伯鄉(xiāng)南,于K75+050設(shè)置拉伯一般互通立交,;經(jīng)拉伯后,,路線降坡至三江口沖天河附近,于K82+130設(shè)置主跨870米懸索橋(Hs-1822.4米,,橋高334米)跨越?jīng)_天河后到達(dá)四川省境內(nèi),。

四川段建設(shè)情況

跨越?jīng)_天河后到達(dá)四川省境內(nèi)后,路線開始升坡布設(shè),,于K86+500設(shè)置抓子互通立交,;路線繼續(xù)升坡,于K90+000回到云南省境內(nèi),,于K91+995設(shè)置主跨180米連續(xù)剛構(gòu)橋跨越洛吉河,,于丁章(K103+470)附近設(shè)置洛吉一般互通立交;之后,,路線以主跨180米剛構(gòu)橋跨越尼汝河后以3080米特長(zhǎng)隧道穿越納瑪尼山,;路線繼續(xù)升坡,以主跨180米剛構(gòu)橋跨越洛吉河后以3265米特長(zhǎng)隧道穿山梁經(jīng)坪子,、拉巴后到達(dá)干溝附近,,于K125+980設(shè)置干溝一般互通立交;路線經(jīng)過干溝后,,迂回展線升坡至九龍附近,,于K143+340設(shè)置九龍一般互通立交,;經(jīng)過九龍后,路線設(shè)置5040米特長(zhǎng)隧道穿山梁后到達(dá)普達(dá)措東南,,并結(jié)束連續(xù)升坡(Hs-3495米),。


香格里拉段建設(shè)情況

路線向東以緩坡布設(shè),,于K160+700設(shè)置普達(dá)措一般互通立交后,經(jīng)天生橋,、紅土坡后于K168+200設(shè)置天生橋樞紐立交,,并設(shè)置天生橋至格丁段香格里拉東連接線;之后,,路線經(jīng)達(dá)拉后到達(dá)香格里拉南益松附近,,以樞紐立交接麗江至香格里拉高速公路。中線走廊K方案里程全長(zhǎng)187.497公里(含起點(diǎn)處四川境內(nèi)隧道4.08公里),。


主要控制點(diǎn):

白楊村,、硝洞,、楊家坪、龍洞坪,、翠玉,、春東,、東坡甸,、格瓦、拉伯,、三江口,、(寧蒗境內(nèi))抓子、洛吉,、干溝,、九龍、普達(dá)措,、天生橋,、達(dá)拉、益松,。推薦路線全長(zhǎng)187.50公里,,其中四川省鹽源縣境內(nèi)4.08公里,云南省寧蒗縣境內(nèi)82.2公里,,四川省木里縣境內(nèi)7.8公里,,云南省香格里拉境內(nèi)93.417公里。


寧蒗境內(nèi)支線

紅橋至寧蒗支線起于紅橋鄉(xiāng)楊家坪附近,,以樞紐立交接寧蒗至香格里拉高速公路。路線沿紅橋鄉(xiāng)壩區(qū)西側(cè)山腳布設(shè),,于HNK5+360設(shè)置紅橋一般互通立交,;之后,路線以5105米特長(zhǎng)隧道穿山梁后到達(dá)寧蒗縣城北側(cè),;路線沿壩區(qū)東側(cè)布設(shè),,于中梁子(HNK18+760)附近設(shè)置寧蒗北一般互通立交;紅寧支線止點(diǎn)HNK23+782,,順接在建寧蒗至永勝高速公路起點(diǎn),。該支線方案全長(zhǎng)23.78公里。天生橋樞紐立交連接線即香格里拉東連接線10.90公里為一級(jí)公路,。主要控制點(diǎn):楊家坪,、紅橋、中梁子,、寧蒗北,。




(編輯/張晨)

最新評(píng)論

回復(fù) 767789 發(fā)表于 2021-5-31 16:36
能不能不經(jīng)過達(dá)拉,,完全可以接到虎香高速公路段的,這一修路,,牲口都不知道放哪,。就不能留一條安靜的地方嗎?公路比車子還多,,破壞環(huán)境不說,,還擾亂了原來的傳統(tǒng),真的影響太大了,,這一條少它一個(gè)不少,,多它一個(gè)不多,就不能留一處完整的自然風(fēng)景嗎,?
回復(fù) 麗江同城網(wǎng) 發(fā)表于 2021-6-1 15:26
767789 發(fā)表于 2021-5-31 16:36
能不能不經(jīng)過達(dá)拉,,完全可以接到虎香高速公路段的,這一修路,,牲口都不知道放哪,。就不能留一條安靜的地方嗎 ...

這個(gè)規(guī)劃早就出來了!

2 條評(píng)論

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