寧蒗境內(nèi)第三條高速公路即將開建！都香高速公路寧蒗至香格里拉段項目前期開始招標(biāo),！

發(fā)布者: 麗江同城網(wǎng) | 發(fā)布時間: 2021-3-11 10:11| 查看數(shù): 68325| 評論數(shù): 2|IP：中國云南麗江

寧蒗境內(nèi)第三條高速公路即將開建,！都香高速公路寧蒗至香格里拉段項目前期開始招標(biāo)！

都香高速背景

2013年6月20日,，中華人民共和國交通運輸部頒布《國家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013—2030年）》,，新增廈門—成都高速公路（廈蓉高速公路，國家高速G76）的聯(lián)絡(luò)線四條,，包括都勻—香格里拉高速公路（簡稱“都香高速公路”,，編號“國家高速G7611”），該線路起自貴州省黔南布依族苗族自治州首府都勻市,，止于云南省迪慶藏族自治州首府香格里拉市（原中甸縣）,，沿線經(jīng)過貴州、四川,、云南等省份,，六威高速公路（原黔高速S20）等線路為都香高速公路組成部分。

都香高速公路規(guī)劃全長890千米，大致呈東西走向,，自東向西依次經(jīng)過貴州省(都勻市—惠水縣—安順市段尚未建成通車),、云南省昭通市、四川省(金陽縣,、西昌市,、鹽源縣)、云南省(寧蒗彝族自治縣、香格里拉市),。路線主要控制點為：都勻,、惠水、安順,、鎮(zhèn)寧,、六枝、六盤水,、威寧,、昭通、金陽,、西昌,、香格里拉市。

都香高速云南段概況

G7611都勻至香格里拉高速公路寧蒗至香格里拉段工程已列入《云南省縣域高速公路“互聯(lián)互通”工程實施方案》（云辦通[2020]19號）工程項目,，本項目的工程可行性研究報告已通過云南省交通運輸廳預(yù)審,，并完成代交通運輸部審查單位咨詢評估。根據(jù)云南省決戰(zhàn)縣域高速公路“能通全通”工程領(lǐng)導(dǎo)小組第8次會議紀(jì)要的精神,，為推動本項目前期工作,，開展本項目勘察設(shè)計及勘察設(shè)計監(jiān)理咨詢招標(biāo)工作。建設(shè)資金來自上級補助和地方自籌,招標(biāo)人為云南寧香高速公路投資開發(fā)有限公司,招標(biāo)代理機構(gòu)為云南盛發(fā)工程建設(shè)招標(biāo)造價咨詢有限公司,。項目已具備招標(biāo)條件,，現(xiàn)對本項目的勘察設(shè)計及勘察設(shè)計監(jiān)理咨詢以資格后審方式進(jìn)行公開招標(biāo)。

寧蒗段建設(shè)規(guī)模

本項目主線起于兩省交界長柏鄉(xiāng)白楊村（四川）與紅橋鄉(xiāng)硝洞村（云南）附近的大華山隧道（全長6650米）處。路線經(jīng)硝洞后向西布設(shè),，設(shè)置4220米特長隧道穿山梁到達(dá)沈家村附近,，于K9+500設(shè)置瀘沽湖一般互通立交；路線升坡布設(shè),，設(shè)置2285米隧道穿山梁后到達(dá)紅橋北,，于楊家坪附近（K18+100）設(shè)置楊家坪樞紐立交，并設(shè)置紅橋支線連接寧蒗至永勝高速公路,。

路線繼續(xù)向西布設(shè),，設(shè)置2270米隧道穿綿綿山后到達(dá)翠玉北,，于K24+200設(shè)置翠玉一般互通立交；路線降坡布設(shè)，經(jīng)大巖山后以5155米特長隧道穿山梁后到達(dá)東春（Hs-2795米）附近,；之后路線轉(zhuǎn)向西北繼續(xù)降坡,，以4390米特長隧道穿山梁后到達(dá)東坡甸，于K45+480設(shè)置東坡甸立交,；路線以橋梁及隧道跨溝谷,、穿山梁繼續(xù)降坡至格瓦附近，于K64+550設(shè)置格瓦一般互通立交,；路線繼續(xù)降坡,，設(shè)置7555米特長隧道后到達(dá)拉伯鄉(xiāng)南，于K75+050設(shè)置拉伯一般互通立交,；經(jīng)拉伯后,，路線降坡至三江口沖天河附近，于K82+130設(shè)置主跨870米懸索橋（Hs-1822.4米,，橋高334米）跨越?jīng)_天河后到達(dá)四川省境內(nèi),。

四川段建設(shè)情況

跨越?jīng)_天河后到達(dá)四川省境內(nèi)后，路線開始升坡布設(shè),，于K86+500設(shè)置抓子互通立交,；路線繼續(xù)升坡，于K90+000回到云南省境內(nèi),，于K91+995設(shè)置主跨180米連續(xù)剛構(gòu)橋跨越洛吉河,，于丁章（K103+470）附近設(shè)置洛吉一般互通立交；之后,，路線以主跨180米剛構(gòu)橋跨越尼汝河后以3080米特長隧道穿越納瑪尼山,；路線繼續(xù)升坡，以主跨180米剛構(gòu)橋跨越洛吉河后以3265米特長隧道穿山梁經(jīng)坪子,、拉巴后到達(dá)干溝附近,，于K125+980設(shè)置干溝一般互通立交；路線經(jīng)過干溝后,，迂回展線升坡至九龍附近,，于K143+340設(shè)置九龍一般互通立交；經(jīng)過九龍后,，路線設(shè)置5040米特長隧道穿山梁后到達(dá)普達(dá)措東南,，并結(jié)束連續(xù)升坡（Hs-3495米）。

香格里拉段建設(shè)情況

路線向東以緩坡布設(shè)，于K160+700設(shè)置普達(dá)措一般互通立交后,，經(jīng)天生橋,、紅土坡后于K168+200設(shè)置天生橋樞紐立交，并設(shè)置天生橋至格丁段香格里拉東連接線；之后,，路線經(jīng)達(dá)拉后到達(dá)香格里拉南益松附近,，以樞紐立交接麗江至香格里拉高速公路。中線走廊K方案里程全長187.497公里（含起點處四川境內(nèi)隧道4.08公里）,。

主要控制點：

白楊村,、硝洞,、楊家坪、龍洞坪,、翠玉,、春東、東坡甸,、格瓦,、拉伯、三江口,、（寧蒗境內(nèi)）抓子,、洛吉、干溝,、九龍、普達(dá)措,、天生橋,、達(dá)拉、益松,。推薦路線全長187.50公里,，其中四川省鹽源縣境內(nèi)4.08公里，云南省寧蒗縣境內(nèi)82.2公里,，四川省木里縣境內(nèi)7.8公里,，云南省香格里拉境內(nèi)93.417公里。

寧蒗境內(nèi)支線

紅橋至寧蒗支線起于紅橋鄉(xiāng)楊家坪附近，以樞紐立交接寧蒗至香格里拉高速公路,。路線沿紅橋鄉(xiāng)壩區(qū)西側(cè)山腳布設(shè),，于HNK5+360設(shè)置紅橋一般互通立交；之后,，路線以5105米特長隧道穿山梁后到達(dá)寧蒗縣城北側(cè),；路線沿壩區(qū)東側(cè)布設(shè)，于中梁子（HNK18+760）附近設(shè)置寧蒗北一般互通立交；紅寧支線止點HNK23+782,，順接在建寧蒗至永勝高速公路起點,。該支線方案全長23.78公里。天生橋樞紐立交連接線即香格里拉東連接線10.90公里為一級公路,。主要控制點：楊家坪,、紅橋、中梁子,、寧蒗北,。