半年超500萬輛新摩托上路：摩托車為什么又火了?

發(fā)布者: 麗江同城網(wǎng) | 發(fā)布時間: 2022-8-30 17:24| 查看數(shù): 38027| 評論數(shù): 0|IP：中國云南麗江

近日,，據(jù)公安部消息,，2022年上半年，全國摩托車新注冊登記534萬輛，與去年同比增加108萬輛，增長25.38%,。同時，抖音“摩托車”話題的播放量已近600億次,。

上游新聞發(fā)現(xiàn),，摩托車重新回到主流消費圈，主要源自兩個方面：在城市交通擁擠和限行背景下,，摩托車成為通勤利器,；其次，在社交媒體的渲染下,，越來越多年輕人把摩托騎行當(dāng)成一種愛好和生活方式,。

通勤利器：北京一年新增摩托車超10萬輛

根據(jù)北京交通發(fā)展研究院發(fā)布的《2021北京市交通發(fā)展年度報告》顯示，2020年,，北京市普通摩托車較2019年增加了10.7萬輛,，增長率達(dá)71.8%。而同期,，私人小微型客車較2019年只增加了6萬輛,，增長率為1.3%。

北京摩托車通勤人群圖：中國經(jīng)濟周刊

孫明曾經(jīng)是北京600萬通勤人口中的“頂流”,?！拔议_車上班走五環(huán)經(jīng)常需要兩個半小時，地鐵100分鐘還要換線兩次,，但騎摩托50分鐘必到,。”

90后女白領(lǐng)齊佳佳是在2020年初疫情那段時間買的摩托車,。她說,，因為汽車搖不上號，電動車還得充電,，跑不了多遠(yuǎn),，“摩托車成了最有可行性的交通工具”。而且,，摩托車的油耗比汽車低得多,，齊佳佳粗略估計，油費算下來比地鐵費略低,，但通勤時間只有地鐵的一半,。

經(jīng)過朋友推薦，齊佳佳入手了一款兩萬左右的國產(chǎn)摩托車,，她的北漂生活質(zhì)量也因此直線上升,。周末想出門的時候，如果坐地鐵或者打車不方便,，都可以靠摩托車搞定,。從密云到平谷，跑遍北京完全沒問題,。

劉奈騎摩托車上班已經(jīng)有兩年多了,，他感覺摩托車一共經(jīng)歷了兩波熱潮，第一波和政策有關(guān),，2018年底,，北京頒布新政策，臨牌電動車三年后不能上路,，原來騎電動車的市民紛紛騎上了摩托車,。第二波始于2021年末，公交系統(tǒng)因為疫情受到?jīng)_擊,，人們轉(zhuǎn)而騎摩托車日常通勤,，加上社交媒體的推波助瀾，使得摩托車熱度越來越高。

據(jù)了解,，北京的摩托車牌照分為“京A”和“京B”兩種,，前者可以全城通行（長安街及其延長線等道路除外），但早已不再新增,。目前,，“京A”摩托車牌照的轉(zhuǎn)讓價格已經(jīng)高達(dá)30萬元起步，有報價甚至超過50萬元,。

社交密碼：“摩托車”話題播放量近600億次

央視記者走訪了解到,，近年來，摩托車駕考報名量逐年遞增,，特別是最近三年增長勢頭明顯,。根據(jù)北京市各駕培機構(gòu)招生數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2022年上半年北京報考摩托車人數(shù)120028人,，占駕考總量45%左右,。

其中，女性學(xué)員數(shù)量上升明顯,。北京某駕校校長徐小靈告訴記者,，現(xiàn)在男生女生學(xué)習(xí)摩托車的比例大約是各一半。

劉壯實就是在偶然刷到一條“女騎”（騎摩托女性騎友）的分享視頻之后,，決定把通勤方式變成摩托,。

在一周多的時間里，劉壯實就完成了學(xué)本,、考駕照,、買車等一系列準(zhǔn)備工作，成為一名新晉“女騎”,?！拔业牡谝惠v摩托是一部國產(chǎn)品牌的二手車，花了2萬多元,，排量300cc,。”劉壯實就這樣告別了望京的堵車長龍和動輒百人的打車排隊,，開始享受十幾分鐘就到公司的幸福,。

劉壯實說，她能明顯感覺到身邊騎摩托的人越來越多,，女騎也越來越多,，尤其從去年開始，一下子猛增,?！耙咔楹陀蛢r都是重要因素，尤其疫情期間可能大家都憋瘋了，特別享受騎摩托帶來的那種自由的感覺,?！彼f。

“之前我是一個很宅的人,，就喜歡一個人和一只貓,、一只狗待在家里。但自從開始騎摩托,，我就沒有一個周末是在家待著的，幾乎都會出去和騎友一起去跑車,?！眲褜嵳f。

社交平臺上,，一位女騎博主認(rèn)為：“騎行的快樂是購物,、看電影等娛樂方式無法提供的，享受風(fēng)在耳邊呼嘯,，享受在一條沒有車的馬路上120碼的刺激,，這種在路上的感覺，給了年輕人足夠的自由和空間,?！?/font>

社交媒體上，考本,、買摩托,、跑山、參加摩托車俱樂部,、改裝等話題,，都是熱愛騎行的年輕人關(guān)注的焦點。同時,，女騎手們也正成為摩托車圈的新生力量,。據(jù)天貓數(shù)據(jù)，過去一年,，超過12萬名女性消費者在天貓?zhí)詫氋徺I了摩托車輪胎,。