來麗江三年了,，老君山是我一直想去的地方,。老君山橫跨大理和麗江，海拔四千多米,，在大理地界發(fā)展的較為出名,，而在麗江地界也算得上與玉龍雪山齊名了，可惜開發(fā)遲緩,、名氣不大,。不過去的人少自然保護得也好，據說時至四五月漫山野的喬木,、灌木杜鵑花盛開之時,，煞是奪人眼球。近來工作繁重,，負累的心需要放松平靜,，正逢陽光明媚，約人又覺麻煩,，難得有志同道合的人,，這么多年都是一個人走過的，還是老規(guī)矩一人獨來獨往吧,。
于是,，在秋高氣爽的10月31日中午，收拾行裝，就是電筒,、相機和菜刀（用于斬荊劈棘）,，跨上愛騎本田CB400，享受陽光的同時追風而去,。從玉龍雪山出發(fā),經拉市海,、雄鼓前往九河鄉(xiāng)方向，到了九河后,，迷失了去向,，電話里朋友抓耳撓腮地指導我從九河加油站對面的紅色石頭路前往，但是后來驗證該指導完全屬錯誤路線,，害我白繞行33公里坎坷的山路,。
這條紅色的彈石路繞青山起伏而行，四周靜寂無聲,，倒也落得個清靜,。一個人孤寂地行駛于此路一個多小時才終于見到4頭小黑毛豬，碎石顛簸路面,，可憐我的多路普輪胎受罪了,，而且低速爬坡水溫飆升，煞是心疼,。一路繞行,，心里忐忑，有2,、3次想就此作罷調頭放棄,，不過一想到可以盡享美景，還可以有漂亮的照片在陳北雁同學面前炫耀,，只能咬咬牙堅持了,！幸好還有青山白云一路相陪，摩托帶風馳過,，拂動路旁成片熟褐色的芒草,，爬到山路半腰小憩,，山風送爽,，同時捎來莊稼特有的沉甸甸的成熟香味，游目馳騁,，青山連綿盡收眼底,，在清澈的空氣中仿佛只有百步之遙，其實是望山跑死馬啊,，這時才明白什么叫“一覽眾山小”.
翻過七拐八繞,，上上下下的幾個山頭,，夕陽西下之時終于到達老君山山腳的河源村，幸得一熱心腸的朋友金寶收留,，管吃管喝,，才免得我露宿荒野。在河源村小學當老師的金寶是本地人,，打小在這山腳下長大,，大學畢業(yè)后回到這村當小學老師，年紀不大卻參加革命工作已8年,，雖沒有遠大的目標倒是有一顆為山村教育奉獻的質樸的心,。夜晚來臨時,，氣溫已降至零下,，和金寶一家圍著火塘、席地而坐,，我歪在泥巴筑就的土墻上，托著酒杯,，一邊聽著村子遠處傳來的歡聲笑語，一邊聆聽著金寶的人生故事,。靜靜地享受難得愜意的燭光一刻,，人生的追逐在這個夜晚暫時停了下來
寒夜漫漫,、浸泡在冷徹心骨的空氣里,，渾身酸疼的我還是裹上所有衣服蜷縮在被窩里美美地睡了一覺,，早晨在理直氣壯的公雞打鳴中醒來。沐浴在溫暖的晨光中,，一邊看院子里的小雞唧唧地快活奔走,，一邊聽金寶八十歲的爺爺抽著旱煙精神抖擻地給我講他的歷史。金寶給我細說上山各路細節(jié)之后還做了一碗熱騰騰雞湯面給我飽餐,，這滋味真是終身回味啊,。
10點左右天氣暖和一些了才上山，從河源村到老君山的停車場的山路只有二十八公里,，但海拔卻是從兩千多米要爬升到四千米,，沒兩小時是無法完成的。其中有2段路,，每段約1公里左右連續(xù)陡坡只能用1檔爬行,，可憐我的水箱都燒開水了,。老君山海拔四千多米，山上游人稀少,，山上的人很少能看到外人來訪,，我的出現受到了眾人的側目，到我下山為止一共三波共12人到訪,，其中居然還有7人是我在麗江的朋友,！
一路美景都來源于大自然的恩賜，幸好人來得少,、破壞少，景致自然是對得起我的辛勞的,。秋天的老君山,，雖然沒有五六月份喬木杜鵑綻放的那份浪漫，可是山間的樹黃的黃,、紅的紅,，還有一條條蒼綠的松蘿掛在樹上，真好看,！湛藍的天際之下逶迤著這層層疊疊的彩色樹海,。不過美景之下也是有險途叢生，想來總還令人后怕的,，2處在巨石炸開的小路陡峭兇險彎道幸得金寶提前提醒,，外加小心謹慎才安然無恙，否則騎著一百多公斤的愛車稍有不慎墜崖,，那就得萬劫不復了,。。
伴著機器的轟鳴聲,，一個人在陡峻的山路上騎行二個多小時才到達老君山景區(qū)的入口,，大門就是一棟破破爛爛的木結構房子，顯然游客稀少而年久失修,。滿面滄桑的售票員大叔驚奇地看著我,，終于在破舊的箱子里找到張門票賣給我，一張票80元,。
老君山素以“九十九龍?zhí)丁倍雒?，這里的人把山泉水注成的水洼叫做“龍?zhí)丁保瑩f這里有九十九個大小不一的龍?zhí)缎橇_散布在這海拔四千多米的山野之間,，像一顆顆珍珠灑落在這延綿的樹海之中,。
諾大一個景區(qū)靜悄悄的，山里,、樹里乃至湖邊只有我一人的聲音,，這美景要是有人相伴悠然拾趣該多好啊,，真后悔一人獨往。沿著木棧道氣喘喘噓噓地來到最高的觀景平臺眺望四方,，果然心曠神怡,，遠遠近近、大小不一的龍?zhí)侗M收眼底,，正想仰天長嘯之時,，可憐一朵烏云正飄然而至，據說在這兒大聲呼喊能把雨“喊”下來,，要是冒雨下山那我可就慘了,，只好“忍氣吞聲”地在潭邊游走。
鏡面的潭水除了倒影青山,、倒影白云,，還把樹上的絲絲松蘿青絲也纏繞在其中，我不忍打破這般寧靜和清幽,，只能追著陽光跨車下山,。所有的通訊在這半山以上都會中斷，倒是免去了世間的煩擾,，深居與此必是蕩滌心靈之舉,。可惜我牽掛太多,，暫不能和俗世相分離,，只能下山。
一路下山盡是彎道延綿的山路,，平日飆馳的愛車在此路面只能憋氣緩行,，1個多小時后才到公路之上，當見到麗大交界的大路時,，終于可以飆馳了,，好生痛快??！
金戈鐵馬、馳騁沙場是每個男人的夢想,，摩托車是屬于男人的,，飆車自然就是男人從狩獵時代就沿襲了的競爭本能，好久沒飆車了,。九河到石鼓的道路,，柏油路面、過往車輛少,，道路蜿蜒,、彎多且設計還合理,，一路平均時速70碼，過了白漢場的路上,，一輛全新起亞轎車風馳而過,，瞬間激起了我潛伏多年的飆車因子，加足馬里驅車直追,，在你超我趕的時候卻被一加長油罐車擋了去處,，我倆每每想超車突破都被大車有意攔截，一路跟車7,、8公里,，煞是憋悶，終于在一段2公里直路時我率先提速超車呼嘯通過,，霎時間又感受到了久違了的年少時飆車的喜悅感,。可惜好景不常,，超車2公里之外雙雙被等候已久的交警叔叔攔下,，搞得心跳不已，結果是給大車們讓路,。在兩車分道揚鑣之際,，起亞小車內終于露出一個稚嫩的臉蛋相互對望、護送大拇指之后各自離開,。
夕陽落日熔金又一次傾瀉在金沙江上,，絢爛奪目又讓人心里寧靜。享受著這愜意時刻真舍不得就此就回麗江,，真想沿江而上再到黎明去看看,。黎明景區(qū)離麗江120公里，沿江公路都是柏油馬路,，延邊的稻田秋色也是美不勝收的,，加之路面行人車輛極少，是麗江周邊最適宜騎行的路了,。從九河鄉(xiāng)岔口向西轉向到石鼓鎮(zhèn)（長江第一灣）的方向,，就可以沿江而上八九十公里到黎明去。沒有一絲猶豫,、馬不停蹄沿江水而上,，只聽到排氣管嗚嗚的聲響，不知跑了多少時間,，暮色越來越濃,，星星也鉆出了夜幕，當聽到黎明河水的歌聲時,，我終于到了黎明,。黎明以紅色的丹霞地貌和“千龜山”而在麗江旅游界小有名氣,，在我看來到黎明最好的就是：在這兒沉浸在幽幽河谷小鎮(zhèn)中美美睡上一夜，享受那份寧靜,。星夜投宿在千龜山腳下的“千里之外”客棧,，客棧畔就是激流隆隆的黎明山澗水，打開窗戶清晰可見的星星近在咫尺,，還有大朵大朵的棉花星團,，夜色中山霧繚繞，令人想到梵高畫中的神秘夜空,。流水作響,，化解憂悶，正好讓我一個人枕星入睡,。
黎明以丹霞地貌出名,，清晨雀起，就為一睹丹霞勝景
有名的千龜山近在咫尺,，遠眺而未深入其間,。我還會再來的。
算來從麗江到老君山,，從老君山到黎明,，再由黎明返回麗江，一路奔馳足有三百多公里,，搞得自己渾身酸痛,、兩腿如同騎馬千里，要散架了一樣,，畢近年紀已去,，當然飽餐一頓就是對自己最好的犒賞了。
老君山旅游貼士
1,、線路安排：麗江出發(fā)——拉市海方向——雄古——白漢廠——九河鄉(xiāng)——出麗江界后500米岔口（老君山路牌提示）右轉——河源村——老君山,。從麗江到老君山的道路基本都是柏油路，從河源村到老君山的山路陡坡較多,，出行交通適合包車或是自駕游,，車輛宜選擇越野車，單程約90公里,。
2,、旅游行程安排：老君山最美的時候是5月喬木杜鵑盛開的時候和9月,、10月的秋景,。路程和游覽約大半天時間足矣，可以安排在早上8點左右從麗江出發(fā),，9點左右可到達九河鄉(xiāng),，11點半左右到達景區(qū)停車場,，景區(qū)游覽個多小時下山。若時間寬?？衫@道到黎明去住一夜再返回麗江,。
3、吃飯住宿問題：中午飯可以再九河鄉(xiāng)的路邊小餐廳安排,，物美價廉,、口感適宜，值得推薦的是從麗江到老君山方向除了九河鄉(xiāng)約2-3公里處的“地質隊食堂”做的飯菜較為爽口,。當然在老君山上的停車場處也有餐廳,，在海拔四千米的深山吃飯肯定就不會物美價廉啦，實在要在山中餐廳吃,，最好就花上幾十塊吃個炒飯罷了,。另外老君山停車場處的服務設施也提供住宿，對于“驢子”們是可行的,。住宿條件一般,，問題在于人工發(fā)電的供電設施夜里12點就停止工作，電熱毯屆時也沒電沒熱量了,。
4,、衣著提示：5月份到老君山算是很溫暖的，穿上外套即可,；秋天溫差較大,，最好帶上大衣或是御寒衣服，附帶雨傘,。
5,、高原反應提示：九河鄉(xiāng)、河源村一代的海拔在兩千多米,，沿山路上山車速緩慢,、樹林茂密，即便到景區(qū)停車場四千米海拔,，也不會有明顯高反感覺,。景區(qū)棧道時有起伏和爬坡梯步，若急于行走會有氣喘和心跳加速等輕微高反感覺,，所以在棧道行走宜緩行,。隨身可攜帶巧克力、紅糖等食品,，在游覽棧道之前食用,，以緩解高反感覺。
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