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高速開(kāi)140km/h都不扣分,，最新交通法規(guī)放寬了,？
2021年底,，國(guó)家公安部公布了《道路交通安全違法行為記分管理辦法》（公安部令第163號(hào)），以下簡(jiǎn)稱“2022新交規(guī)”,，并宣布新的《記分管理辦法》將由2022年4月1日正式開(kāi)始實(shí)施,。
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2022-1-7 16:48 上傳
2022新交規(guī)細(xì)則最大的變化在于交通違章/違法扣分的調(diào)整,，基本都在原有的扣分基礎(chǔ)上進(jìn)行了下調(diào)，甚至某些常見(jiàn)情況還取消了扣分處罰,，并且駕駛員還可以通過(guò)參加交通安全教育來(lái)扣減記分值,。 超速20%以下不再扣分
根據(jù)現(xiàn)執(zhí)行的交通法規(guī)，在開(kāi)放道路駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的時(shí)速超過(guò)了限速值的10%,，那么將被視為超速10%-20%處理,，需要扣除3分。
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2022-1-7 16:48 上傳
而2022新交規(guī)提高了處罰門(mén)檻,，高速路段、城市快速路以及城市道路超速20%均不用扣分處罰,。按目前高速路段法定120km/h的最高限速值來(lái)計(jì)算,，新規(guī)實(shí)施之后高速路段最高可行駛143km/h，并且無(wú)需扣分,。
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2022-1-7 16:48 上傳
隨著公安部門(mén)對(duì)于超速行為的寬限，這對(duì)于高速路段的通行效率有明顯提升作用,，可以一定程度上緩解節(jié)假日高速路段的擁堵和行車(chē)緩慢情況。但凡事都有兩面性,，越高的行駛速度則對(duì)駕駛技術(shù)有著越高的要求,，我們不鼓勵(lì)超速駕駛的行為，而是在相關(guān)法規(guī)準(zhǔn)許的前提下,，盡可能的按照最高限速值駕駛機(jī)動(dòng)車(chē),，以確保道路可以實(shí)現(xiàn)最高的通行效率，減少擁堵情況。
以下常見(jiàn)情況同樣降低扣分處罰
在日常用車(chē)和城市駕駛時(shí),，也有不少情況容易導(dǎo)致違章,，比如不避讓校車(chē)、違反禁止標(biāo)線,、未正確懸掛號(hào)牌,、副駕駛或后排乘客未系安全帶等情形，這些的扣分力度也都有了減輕,。
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2022-1-7 16:48 上傳
未避讓校車(chē)從此前的扣除6分，直接降低到了3分,；違反禁止標(biāo)線則是從3分調(diào)整為了1分,，駕駛員在路段臨時(shí)停車(chē)上下客或掉頭，大大降低了因駕駛失誤而產(chǎn)生了違章成本,；而未按規(guī)定懸掛號(hào)牌直接從12分改為3分,，比如未按規(guī)定使用4顆螺絲固定，避免了分?jǐn)?shù)直接清零的問(wèn)題出現(xiàn),。此外,，未按規(guī)定時(shí)間審車(chē)和不系安全帶的處罰記分也都調(diào)整為1分。
新規(guī)記分調(diào)整有利有弊
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2022-1-7 16:48 上傳
上述的違章處罰力度減輕對(duì)車(chē)主和駕駛員來(lái)說(shuō),，確實(shí)是好事，但對(duì)于以下幾條違章/違法處罰力度的減輕,，卻是一定程度上縱容了違法駕駛者,，降低了交通違法的成本。
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2022-1-7 16:48 上傳
準(zhǔn)駕車(chē)型不符,、肇事逃逸（情節(jié)較輕）,、遮擋無(wú)損號(hào)牌這三種情形都無(wú)需再扣減12分,，其中肇事逃逸在2022新法規(guī)的扣分處罰為6分,。這三種交通違法行為本屬于駕駛員的有意而為之,，他們的本意就是為了逃脫交通法規(guī)的懲罰，而如今處理力度的降低,，無(wú)疑會(huì)進(jìn)一步讓原本這些有意為之的違法駕駛者更加大膽,，或許還會(huì)導(dǎo)致更多同類(lèi)型違法駕駛員的出現(xiàn)。
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2022-1-7 16:48 上傳
最新公布的《道路交通安全違法行為記分管理辦法》大部分細(xì)則是十分合理的,，是根據(jù)當(dāng)下實(shí)際交通狀況改進(jìn)和調(diào)整而來(lái)，駕駛環(huán)境和道路擁堵的緩解都有實(shí)際意義,，在人性化執(zhí)法的同時(shí),，也希望交管部門(mén)能整治龜速行駛影響道路通行效率的行為，為更多駕駛者提供更通暢,、更舒適的道路環(huán)境,。
最后，廣大司機(jī)朋友請(qǐng)切記,，一定要嚴(yán)格遵守交通法規(guī),，避免超速，以及最新交通法規(guī)的實(shí)施時(shí)間,。
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