近日,據(jù)公安部消息,2022年上半年,,全國摩托車新注冊登記534萬輛,,與去年同比增加108萬輛,增長25.38%,。同時,,抖音“摩托車”話題的播放量已近600億次。
上游新聞發(fā)現(xiàn),,摩托車重新回到主流消費圈,,主要源自兩個方面:在城市交通擁擠和限行背景下,摩托車成為通勤利器,;其次,,在社交媒體的渲染下,越來越多年輕人把摩托騎行當成一種愛好和生活方式,。
通勤利器:北京一年新增摩托車超10萬輛
根據(jù)北京交通發(fā)展研究院發(fā)布的《2021北京市交通發(fā)展年度報告》顯示,,2020年,北京市普通摩托車較2019年增加了10.7萬輛,,增長率達71.8%。而同期,,私人小微型客車較2019年只增加了6萬輛,,增長率為1.3%。
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2022-8-30 17:24 上傳
北京摩托車通勤人群 圖:中國經(jīng)濟周刊
孫明曾經(jīng)是北京600萬通勤人口中的“頂流”,?!拔议_車上班走五環(huán)經(jīng)常需要兩個半小時,地鐵100分鐘還要換線兩次,,但騎摩托50分鐘必到,。”
90后女白領齊佳佳是在2020年初疫情那段時間買的摩托車,。她說,,因為汽車搖不上號,電動車還得充電,,跑不了多遠,,“摩托車成了最有可行性的交通工具”。而且,,摩托車的油耗比汽車低得多,,齊佳佳粗略估計,油費算下來比地鐵費略低,,但通勤時間只有地鐵的一半,。
經(jīng)過朋友推薦,齊佳佳入手了一款兩萬左右的國產(chǎn)摩托車,她的北漂生活質(zhì)量也因此直線上升,。周末想出門的時候,,如果坐地鐵或者打車不方便,都可以靠摩托車搞定,。從密云到平谷,,跑遍北京完全沒問題。
劉奈騎摩托車上班已經(jīng)有兩年多了,,他感覺摩托車一共經(jīng)歷了兩波熱潮,,第一波和政策有關,2018年底,,北京頒布新政策,,臨牌電動車三年后不能上路,原來騎電動車的市民紛紛騎上了摩托車,。第二波始于2021年末,,公交系統(tǒng)因為疫情受到?jīng)_擊,人們轉而騎摩托車日常通勤,,加上社交媒體的推波助瀾,,使得摩托車熱度越來越高。
據(jù)了解,,北京的摩托車牌照分為“京A”和“京B”兩種,,前者可以全城通行(長安街及其延長線等道路除外),但早已不再新增,。目前,,“京A”摩托車牌照的轉讓價格已經(jīng)高達30萬元起步,有報價甚至超過50萬元,。
社交密碼:“摩托車”話題播放量近600億次
央視記者走訪了解到,,近年來,摩托車駕考報名量逐年遞增,,特別是最近三年增長勢頭明顯,。根據(jù)北京市各駕培機構招生數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2022年上半年北京報考摩托車人數(shù)120028人,,占駕考總量45%左右,。
其中,女性學員數(shù)量上升明顯,。北京某駕校校長徐小靈告訴記者,,現(xiàn)在男生女生學習摩托車的比例大約是各一半。
劉壯實就是在偶然刷到一條“女騎”(騎摩托女性騎友)的分享視頻之后,,決定把通勤方式變成摩托,。
在一周多的時間里,,劉壯實就完成了學本、考駕照,、買車等一系列準備工作,,成為一名新晉“女騎”?!拔业牡谝惠v摩托是一部國產(chǎn)品牌的二手車,,花了2萬多元,排量300cc,?!眲褜嵕瓦@樣告別了望京的堵車長龍和動輒百人的打車排隊,開始享受十幾分鐘就到公司的幸福,。
劉壯實說,,她能明顯感覺到身邊騎摩托的人越來越多,女騎也越來越多,,尤其從去年開始,,一下子猛增?!耙咔楹陀蛢r都是重要因素,,尤其疫情期間可能大家都憋瘋了,特別享受騎摩托帶來的那種自由的感覺,?!彼f。
“之前我是一個很宅的人,,就喜歡一個人和一只貓、一只狗待在家里,。但自從開始騎摩托,,我就沒有一個周末是在家待著的,幾乎都會出去和騎友一起去跑車,?!眲褜嵳f。
社交平臺上,,一位女騎博主認為:“騎行的快樂是購物,、看電影等娛樂方式無法提供的,享受風在耳邊呼嘯,,享受在一條沒有車的馬路上120碼的刺激,,這種在路上的感覺,給了年輕人足夠的自由和空間,?!?/font>
社交媒體上,考本、買摩托,、跑山,、參加摩托車俱樂部、改裝等話題,,都是熱愛騎行的年輕人關注的焦點,。同時,女騎手們也正成為摩托車圈的新生力量,。據(jù)天貓數(shù)據(jù),,過去一年,超過12萬名女性消費者在天貓?zhí)詫氋徺I了摩托車輪胎,。
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