“我們隆回縣北山鎮(zhèn)石礦村村民現(xiàn)在還無法享受快遞進(jìn)村的服務(wù),,村里年輕人大多不在家里,,老人領(lǐng)快遞需要來回走6公里的路,,極不便利,。去代收點(diǎn)取快遞,,一個(gè)快遞還要付費(fèi)3元,,石礦村周圍幾個(gè)村的情況都一樣。希望有關(guān)部門能關(guān)注這一類問題,?!睋?jù)中國政府網(wǎng)消息,來自湖南邵陽的網(wǎng)民表示,,由于快遞不進(jìn)村,,當(dāng)?shù)卮迕袢】爝f成了麻煩。
老人取快遞要走6公里,?農(nóng)村快遞不能這么“費(fèi)腿”1.jpg (33.97 KB, 下載次數(shù): 10)
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2024-11-18 10:09 上傳
對(duì)此,,湖南省邵陽市郵政管理局回復(fù):關(guān)于快遞難以進(jìn)村問題,目前僅郵政,、順豐的快件服務(wù)范圍涵蓋到村,,其余快遞僅支持到鎮(zhèn)上自取,有快遞進(jìn)村服務(wù)需求的用戶可選擇郵政,、順豐品牌的服務(wù),;關(guān)于違規(guī)收費(fèi)問題,目前仍有少數(shù)村級(jí)快遞網(wǎng)點(diǎn)違規(guī)收取取件費(fèi)費(fèi)用,,當(dāng)?shù)剜]政管理局將對(duì)此立案調(diào)查,,情節(jié)嚴(yán)重的依法嚴(yán)肅處理,。當(dāng)?shù)剜]政管理局還表示,下一步,,將同交通,、商務(wù)、市監(jiān)等相關(guān)部門一道,,引導(dǎo)“通達(dá)兔”系快遞企業(yè)穩(wěn)步推進(jìn)“快遞進(jìn)村”工作,。
對(duì)村民來說,便利度是決定是否下單,、是否使用快遞服務(wù)的重要考量因素,。在電商平臺(tái)上購物時(shí),如果想到將來要到幾公里外的鎮(zhèn)上取件,,還可能多付費(fèi),,快遞本身具有的便利度就大打折扣了。
長此以往,,很多人就會(huì)覺得:與其在網(wǎng)上挑選性價(jià)比最高,、最心儀的產(chǎn)品,還不如就近到超市里找個(gè)差不多的產(chǎn)品“湊合”一下,,或是索性放棄這一購買需求,。如此一來,村民消費(fèi)選擇就會(huì)受限,,當(dāng)?shù)剞r(nóng)村網(wǎng)購的正常需求也會(huì)受到抑制,。
此外,根據(jù)第七次全國人口普查統(tǒng)計(jì),,我國農(nóng)村60歲及以上老年人比重為23.81%,,比城鎮(zhèn)高出7.99個(gè)百分點(diǎn)??紤]到很多農(nóng)村老人身邊并沒有年輕人日常陪同,,且不具備自駕條件,只能靠走路或“蹬三輪”的方式去取快遞,。而且,,老人腿腳相對(duì)沒有那么便利,快遞進(jìn)村甚至到家門口的必要性就尤為凸顯,。
自2014年啟動(dòng)實(shí)施“快遞下鄉(xiāng)”工程以來,,我國農(nóng)村寄遞物流體系從無到有,從初步建立到日漸完善,。以反映問題的網(wǎng)友所在的隆回縣北山鎮(zhèn)為例,,郵政、順豐等品牌已將服務(wù)范圍涵蓋到村。只是對(duì)村民來說,,相關(guān)服務(wù)仍有一定的進(jìn)步空間,。
比如,網(wǎng)購時(shí),,很多店家都與某家快遞公司有長期合作,,發(fā)貨時(shí)默認(rèn)使用該快遞。如果消費(fèi)者要更換成少數(shù)幾個(gè)能“進(jìn)村”的快遞方式,,不僅要付出更多溝通成本,,也可能需要支付額外的物流差價(jià)。這對(duì)很多收入有限,、價(jià)格敏感的村民來說并不友好,。除了網(wǎng)購,當(dāng)村民希望發(fā)展特色產(chǎn)業(yè),,將當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品,、手工品等推廣到更多地方時(shí),“不給力”的快遞也會(huì)成為發(fā)展梗阻,。
客觀而言,,我國地大物博、村情各異,,推動(dòng)“快遞進(jìn)村”有時(shí)的確存在一定的實(shí)施難度,。例如,有的村民住所分散,,自然村之間距離較遠(yuǎn),、交通不便,快遞單量相對(duì)較少,,導(dǎo)致運(yùn)輸和運(yùn)營成本都比較高,,一些快遞公司就不愿意送件進(jìn)村,。
對(duì)此,,一些地方推動(dòng)“多站合一”、充分利用村委會(huì)等公共場地的創(chuàng)新探索值得借鑒,。其實(shí),,當(dāng)村級(jí)快遞需求量有限時(shí),要求各家快遞都入駐的確會(huì)存在重復(fù)投資,、運(yùn)營成本高的問題,。依托農(nóng)村便利店、村委會(huì),、電商服務(wù)店等既有場地,,加入物流綜合服務(wù)站的功能,并給予相關(guān)人員、機(jī)構(gòu)一定運(yùn)行補(bǔ)貼,,是當(dāng)下較為可行的辦法,。
總之,農(nóng)村快遞不能這么“費(fèi)腿”,。不斷完善流程和機(jī)制,,打通快遞進(jìn)村的“最后一公里”,才能讓村民取快遞更加方便,。
(來源:中青評(píng)論)
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