麗香鐵路：在斷裂帶上日累掘進(jìn)最高達(dá)5.3米,！誰與爭鋒？

發(fā)布者: 麗江同城網(wǎng) | 發(fā)布時間: 2020-5-9 22:38| 查看數(shù): 7975| 評論數(shù): 0|IP：中國云南麗江

近日,，公司麗香鐵路中義隧道3號橫洞項(xiàng)目施工取得重大突破,，在橫穿玉龍雪山西麓斷裂帶復(fù)雜地質(zhì)條件下，創(chuàng)造了日累掘進(jìn)5.3米最高記錄,。

中義隧道全長14745米,，位于玉龍納西族自治縣龍蟠鄉(xiāng)境內(nèi)，青藏高原東南緣，橫斷山脈中段,，屬溶蝕,、剝蝕高山、峽谷地貌,。隧道下穿國家5A級景區(qū)玉龍雪山,，隧區(qū)破碎帶發(fā)育極易導(dǎo)致隧道塌方、突泥突水等,，施工周期長,，難度大，屬于I級風(fēng)險隧道,，是全線控制性工程之一,。

其中，3號橫洞長2562米,，地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜,、圍巖變化頻繁，V級圍巖占比高達(dá)83%,，受地質(zhì)構(gòu)造應(yīng)力影響,，初支變形嚴(yán)重，最大變形達(dá)到66厘米,，初支面開裂,、掉塊等現(xiàn)象持續(xù)發(fā)生。具有地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，高地應(yīng)力軟巖大變形,，施工難度大，安全風(fēng)險高,，工期極度緊張等特點(diǎn),。根據(jù)設(shè)計地勘報告顯示，3號橫洞穿越玉龍雪山西麓斷裂帶總長達(dá)到200米,，期間突泥,、涌水、圍巖軟弱大變形成為阻攔施工最大難題,，嚴(yán)重制約著項(xiàng)目施工進(jìn)度,。

為破解施工限制難題，加快麗香鐵路建設(shè),，集團(tuán)公司黨委書記于保林,、總經(jīng)理曹彬先后帶隊(duì)到項(xiàng)目召開現(xiàn)場推進(jìn)會給予專項(xiàng)指導(dǎo)。4月17日,，國家鐵路集團(tuán)昆明局總經(jīng)理熊春庚一行深入項(xiàng)目實(shí)地調(diào)研指導(dǎo),。4月22日,，國家鐵路集團(tuán)鐵路建設(shè)重點(diǎn)工作督導(dǎo)組到項(xiàng)目開展專項(xiàng)督導(dǎo)。4月29日,，集團(tuán)公司召開麗香鐵路項(xiàng)目推進(jìn)會落實(shí)情況驗(yàn)證視頻會,，督導(dǎo)項(xiàng)目施工進(jìn)展,。各級領(lǐng)導(dǎo),、專家們認(rèn)真把脈項(xiàng)目施工難題，有針對性地提出實(shí)質(zhì)性解決方法,，指導(dǎo)項(xiàng)目不斷優(yōu)化施工方案,，為項(xiàng)目加快施工進(jìn)度提供了全方位指導(dǎo)。

上有指導(dǎo),，下有落實(shí),。項(xiàng)目部緊扣現(xiàn)場施工難題，認(rèn)真貫徹集團(tuán)公司麗香鐵路項(xiàng)目施工現(xiàn)場推進(jìn)會精神,，積極落實(shí)各級領(lǐng)導(dǎo)指示,、專家指導(dǎo)，全體參建人員更是充分發(fā)揚(yáng)“野戰(zhàn)軍”不畏艱難,、連續(xù)作戰(zhàn)的戰(zhàn)斗精神,，在抓好防疫復(fù)工的同時，集中優(yōu)勢資源發(fā)力現(xiàn)場施工安全和進(jìn)度,。

一是堅持以“質(zhì)量保安全,、安全保進(jìn)度、進(jìn)度保效益”的總體思路,，過程動態(tài)調(diào)整施組,，有的放矢靈活組織施工。二是面對隧道圍巖破碎,，穩(wěn)定性差的特點(diǎn),，動態(tài)優(yōu)化施工方案，狠抓施工環(huán)節(jié),，強(qiáng)化過程安全管控,。三是針對高地應(yīng)力軟巖大變形，制定“超前支護(hù),、初支加強(qiáng),、合理變形、剛?cè)岵?jì),、及時封閉,、底部加強(qiáng)、改善結(jié)構(gòu),、地質(zhì)預(yù)報”的整治原則和總體方案,，合理控制變形量,，穩(wěn)固圍巖結(jié)構(gòu)。四是始終堅持標(biāo)準(zhǔn)化,、精細(xì)化管理,，創(chuàng)新工藝、工裝,，以自進(jìn)式超前管棚取代普通中管棚,，極大起到了提速增效作用。

同時,，在工期極度緊張的情況下,，全體參建人員主動放棄“五一”小長假，全部堅守崗位,，上下一心,，爭分奪秒搶抓施工。項(xiàng)目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人,、技術(shù)骨干現(xiàn)場輪流值班,，實(shí)時解決施工過程中出現(xiàn)的技術(shù)問題。針對“每進(jìn)一步,、不同圍巖,，每進(jìn)一米、不同地質(zhì)”的施工難題,，項(xiàng)目堅持每日開交班會,，及時研判，及時總結(jié),，及時解決,。項(xiàng)目安全監(jiān)督員積極組織隧道防突泥突水演練，進(jìn)一步提高一線施工作業(yè)人員安全生產(chǎn)防范意識,，為項(xiàng)目搶抓施工筑起“安全墻”,。設(shè)備系統(tǒng)實(shí)時組織修理工、操作司機(jī)對各類設(shè)備進(jìn)行巡檢,，確保各類施工設(shè)備保持良好運(yùn)行狀態(tài),，為項(xiàng)目安全搶抓施工提供設(shè)備保障。物資系統(tǒng)根據(jù)現(xiàn)場施工計劃,，加大物資采購力度,，有效協(xié)調(diào)供應(yīng)商，確?，F(xiàn)場施工生產(chǎn)所需,。后勤系統(tǒng)圍繞“服務(wù)現(xiàn)場”中心，將所有工作重心和落腳點(diǎn)全部集中到現(xiàn)場保障服務(wù)上,，為現(xiàn)場全力搶抓施工提供后勤保障,。

在全體參建人員齊心協(xié)力和攻堅克難下,，項(xiàng)目至今已順利穿越3大斷層，并創(chuàng)下單月掘進(jìn)122米最高記錄,。面對玉龍雪山西麓斷裂帶更為復(fù)雜地質(zhì)難題,，項(xiàng)目更是創(chuàng)造了在斷裂帶上日累掘進(jìn)5.3米的最高記錄，且目前已安全穿越斷裂帶150米,，僅剩50米,，距離到達(dá)正洞施工也只剩398米，這極大的堅定了全體參建人員全力沖刺攻堅的信心,。

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