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時(shí)速350公里!麗江飚?dāng)n攀枝花只要40分鐘,!

發(fā)布者: 麗江同城網(wǎng) | 發(fā)布時(shí)間: 2020-7-31 16:25| 查看數(shù): 46472| 評(píng)論數(shù): 0|IP:中國云南麗江

時(shí)速350公里,!麗江飚?dāng)n攀枝花只要40分鐘,!

宜西攀麗大高鐵走向方案出爐!時(shí)速350公里,!麗江飚?dāng)n攀枝花只要40分鐘,!


前段時(shí)間有媒體曝出宜賓至西昌至攀枝花至麗江至大理高鐵線路走向方案,。向有關(guān)部門證實(shí)確有此方案,但工作人員表示:“該方案目前還在研討,,最終走向和設(shè)站情況,,以可研批復(fù)方案為準(zhǔn)?!?/font>

宜西攀麗大高鐵線路走向示意圖,,最終走向和設(shè)站情況,以最終可研批復(fù)方案為準(zhǔn)

全長(zhǎng)793公里,,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,,總投資1627億元


據(jù)了解,,宜西攀大麗高鐵位于四川省攀西地區(qū)和云南省滇西地區(qū)。項(xiàng)目全長(zhǎng)793公里,,擬按照時(shí)速350公里高速鐵路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),,總投資1627億元,是川渝,、華中華東地區(qū)至滇西地區(qū)的高速客運(yùn)通道,。

整個(gè)線路東起四川省宜賓樞紐臨港站,向西沿金沙江經(jīng)水富,、綏江,、雷波,過美姑,、昭覺至西昌,,再經(jīng)德昌、米易,、鹽邊至攀枝花,,隨后經(jīng)云南省麗江、大理,,終點(diǎn)規(guī)劃為大理北站,。

從走向方案上來看,全線擬設(shè)臨港,、宜賓,、水富,、綏江、雷波,、美姑,、昭覺、西昌西,、德昌西,、米易東、鹽邊南,、攀枝花東,、攀枝花南、永勝,、麗江南,、松桂、賓川雞足山,、大理北等18個(gè)車站,。最終結(jié)果要以最終的可研批復(fù)方案為準(zhǔn)。


宜西攀麗大項(xiàng)目分為宜西攀段和攀麗大段,其中宜西攀鐵路全長(zhǎng)482公里,,預(yù)估算總額為920億元;攀麗大鐵路全長(zhǎng)311公里,,預(yù)估算總額為707億元,,總工期6年。

按照設(shè)計(jì)時(shí)速來算,,攀麗大鐵路建成后,,麗江到攀枝花的時(shí)間估計(jì)不到40分鐘,比華麗高速公路建成通車后所需的2小時(shí)還要短,。以后攀枝花去麗江,,不僅可以走麗攀高速自駕,還可以坐高鐵,。



如果該項(xiàng)目能順利實(shí)現(xiàn)的話,,還可以打造出一個(gè)“麗大攀成渝”旅游圈,,將會(huì)極大帶動(dòng)當(dāng)?shù)芈糜巍⒔?jīng)濟(jì)的發(fā)展,。

小伙伴們,,你期待這天的到來嗎,?

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