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通過創(chuàng)新施工技術(shù)和工藝,麗江1項目成功攻克了高海拔,、復(fù)雜風(fēng)場和抗震等多個技術(shù)難題,,實現(xiàn)了高質(zhì)量、高效率的建設(shè),。項目的入選是對云南建筑行業(yè)的肯定,,也展示了中國建筑業(yè)在工程建設(shè)領(lǐng)域的技術(shù)實力和創(chuàng)新能力。 魯班獎是中國建筑業(yè)協(xié)會每兩年評選一次的國家級建設(shè)工程質(zhì)量獎項,,具有較高的權(quán)威性和知名度,。入選這一獎項,不僅是對工程項目的認(rèn)可和表彰,,更是對整個建設(shè)團隊的鞭策和激勵,,對提升企業(yè)形象和品牌價值具有重要意義。 麗江1項目的入選,,將進一步推動云南建筑業(yè)的發(fā)展,,提升云南在國內(nèi)外建筑市場的競爭力,為云南地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展和城市建設(shè)做出貢獻,。同時,,該項目的成功經(jīng)驗和創(chuàng)新技術(shù)也將為其他工程項目提供借鑒和參考,推動整個建筑業(yè)的進步和提升,。 在未來,,云南建筑業(yè)將繼續(xù)秉持創(chuàng)新、質(zhì)量,、效率的理念,,不斷提升技術(shù)水平和工程質(zhì)量,為推動經(jīng)濟發(fā)展和提高人民生活水平做出更大貢獻,。 |
麗江1項目作為云南的一項建設(shè)工程,,在2022~2023年度第二批中國建設(shè)工程魯班獎中獲得入選,可見其在建設(shè)質(zhì)量方面取得了顯著的成績,。 這個項目在山區(qū)進行建設(shè),,面臨著高海拔、施工技術(shù)難度大,、安全風(fēng)險高等挑戰(zhàn),。然而,,通過采用液壓爬模施工工藝,成功建起了兩座高塔,,主塔高度分別達到228米和192米,。這相當(dāng)于80層和70層的樓高,可見其在高度方面的突出表現(xiàn),。 而在施工過程中,,該項目還創(chuàng)新地研發(fā)出了1500m跨、220t級橋梁史上最大跨徑懸索橋智能纜索吊系統(tǒng),。這一系統(tǒng)成為目前世界上最大的纜索吊機,,極大地提高了施工效率,將原本預(yù)計需要60天完成的工期縮短至45天,。 此外,,麗江1項目還在面對復(fù)雜的風(fēng)場空間分布和峽谷風(fēng)的沖擊時,采取了創(chuàng)新的鋼桁梁八字形分離式傾斜下抗風(fēng)穩(wěn)定板工藝,,解決了抗風(fēng)顫震穩(wěn)定性難題,。同時,為了提高抗震性能和橋梁結(jié)構(gòu)的安全性,,該項目還采用了多點設(shè)置附加剛度,、附加阻尼器和索塔樁基增設(shè)鋼護筒等綜合措施。 以上種種創(chuàng)新和突破,,使得麗江1項目在建設(shè)過程中取得了杰出的成就,,成功入選中國建設(shè)工程魯班獎。這不僅是對項目團隊的肯定,,也彰顯了云南在建設(shè)工程質(zhì)量方面的優(yōu)秀表現(xiàn),。 |
這是一項對云南華坪至麗江公路工程金安金沙江大橋的介紹。該項目通過創(chuàng)新的施工技術(shù)和工藝,,成功建造了兩座高塔,,其中華坪岸主塔高度達到228米,麗江岸主塔高度為192米,。在施工過程中,,還研發(fā)了史上最大跨度懸索橋智能纜索吊系統(tǒng),極大地提高了工程施工的效率,。 此外,,大橋的設(shè)計還充分考慮了復(fù)雜的風(fēng)場和地震條件。通過采用創(chuàng)新的鋼桁梁八字形分離式傾斜下抗風(fēng)穩(wěn)定板工藝,,解決了大風(fēng)攻角柔性結(jié)構(gòu)體系的抗風(fēng)顫震難題,。同時,在深切峽谷高烈度地區(qū),采用了多點設(shè)置附加剛度,、附加阻尼器和增設(shè)鋼護筒等措施,,提高了大橋的抗震性能和結(jié)構(gòu)安全性。 這個項目的入選,,不僅體現(xiàn)了中國建設(shè)工程魯班獎對優(yōu)質(zhì)工程的認(rèn)可,,也展示了中國建筑業(yè)在工程技術(shù)創(chuàng)新和施工安全方面的實力。 |